视频电子警察系统 型号：JS094
"视频电子警察系统"采用摄像头作为图像拍摄主体,运用了电磁感应、图像处理以及数字通信等高科技技术手段，实现了道路交通无人职守情况下对驾驶员违章行为 （包括闯红灯、单行路逆行、超速等）的自动判断和图像记录，并通过图像远程传输及数据库技术，执法部门可以根据记录的图像所提供的闯红灯车辆的外形、牌照号码，对违章司机进行追究和处罚。
本系统除能抓拍闯红灯车辆或超速车辆外，还可记录并识别过往车辆的车牌号，并与车辆数据库比对，实时地发现可疑车辆，具有24小时不间断自动运行、效率高和减少执法过程中的人为干扰因素等特点。该系统在保障交通安全、规范驾驶意识、遏制闯红灯、超速等违章现象、打击盗抢车辆方面作用显著，是取代采用录像存储、人工识别技术的传统电子警察系统的新一代产品。
一、 系统概述
YB-2000数码电子警察系统以高性能的嵌入式计算机系统为核心，采用高分辨率摄像机作为图象拍摄主体,运用了电磁感应、图像处理以及数字通信等高科技技术手段，实现了道路交通无人职守情况下对驾驶员违章行为的自动监管（包括闯红灯、单行路逆行等），弥补了传统光学相机照片不可传输和普通CCD摄像机清晰度偏低的不足。
系统应用范围：
闯红灯违章抓拍系统
违章停车巡检与抓拍系统
单行路逆行抓拍系统
超速行驶抓拍系统
二、系统原理
组成：YB-2000数码电子警察系统采用全数字化智能操作，前端拍照系统由嵌入式计算机主控制器、微电脑芯片地感线圈检测装置、高精度数码相机、相关通信及传输附件组成。
原理：车辆闯违章情况发生时，微电脑芯片检测地感线圈的信号变化，及时准确的发出触发信号，主处理单元自动控制拍照系统进行拍照，并通过数据通信技术在最短的时间内将违章现场的数码照片传送回数据中心进行违章处理。
信号检测：信号监测过程由智能化微芯片程序来完成，该程序具有自动适应能力，可以自动设置不同路面状况、不同线圈形状、不同线圈尺寸的地感线圈检测频率和信号强度，自动将检测装置设置在最优灵敏度状态，具有检测准确、快捷，无需现场调试。（以往的系统采用模拟电路检测，根据不同路面、不同线圈形状等，现场调试信号强度、频率，给安装和以后维护带来了麻烦）。
拍照：前端嵌入式控制主机收到检测信号后（闯红灯、逆行等），启动数码相机快门的控制和闪光灯的控制。数码相机拍得的违章照片将首先被存储在录像机硬盘中。嵌入式系统中的照片处理系统会立即对照片进行转存，保证数码相机随时有足够的空间进行违章拍摄，同时将违章时间、地点、违章现场数据保存在照片中，便于事后对照片进行分拣处理。由于前端控制主机采用了工业级嵌入式计算机系统，存储系统使用半导体器件、无任何运动部件（即，无硬盘等磁存储介质），因此系统具有了很高的稳定性，可在环境状况十分恶劣的条件下长时间稳定运行。
传输：前端嵌入式主控计算机通过电话线、ISDN、GPRS无线传输、DDN专线网或光缆等将照片传至远端的监控中心的服务器，然后在由监控中心的计算机工作站来完成对照片的处理及管理。
三、系统特点
使用成本低：采用数码摄像机，照片以电子数据方式存储在相机内的贮存卡上，贮存卡可以反复使用。
照片清晰度高：最高分辨率可达410万像素，采用快门速度优先拍照方式获得的移动车辆的照片更清晰，采用闪光灯控制技术，即使在夜间也可获得良好的拍照效果。（拍摄样本见本白皮书后面章节）
获取照片方式多样：照片的图像信息是以数字信息贮存的，可以通过多种途径传输到后端的监控中心（电话拨号、数据专线、宽带网络、光纤网络、无线gprs等）；具体的传输方式可根据现场情况选择不同的通讯模块实现。
无人职守全自动工作：违章记录照片由前端嵌入式主控计算机通过多种通讯形式自动上传到监控中心，无需中间环节。主控计算机设有前端设备故障自动检测功能，若前端设备发生故障，自动通知控制中心故障信息，以便及时维修，无需人员巡检。
系统稳定性高：数码摄像机断电后的工作模式自动保存，系统会在供电恢复后自动开机运行。
采用嵌入式操作系统及专门开发的传输软件，在通讯发生故障时可自动恢复连接。
施工安装简单：系统采用一体化设计，除闪光灯外的所有嵌端设备均封装于一个密封、防尘机箱内，系统连线简单，便于现场施工及安装调试。
便于二次开发：系统开放数据格式，便于进行后端系统的二次开发和集成。
